1、在國(guó)際貨幣環(huán)境緊縮背景下,國(guó)際主要經(jīng)濟(jì)體汽車(chē)銷(xiāo)量均大幅下滑;
2、中國(guó)處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能切換以及房地產(chǎn)20年繁榮末端的關(guān)鍵期,居民負(fù)債率增加,消費(fèi)意愿下降致使汽車(chē)需求下滑;
3、高負(fù)債區(qū)域的汽車(chē)銷(xiāo)量降幅更大;
4、金融及實(shí)體企業(yè)去杠桿背景下,汽車(chē)行業(yè)涌現(xiàn)出三大機(jī)會(huì);
5、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不會(huì)出臺(tái)強(qiáng)刺激政策,減稅降幅促消費(fèi)政策可期,企業(yè)應(yīng)抓住結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。












